Worin liegt der Sinn einer Eingabe "Ende Land" beim Feierabend?

Weil sonst keiner nach Tagen oder Wochen feststellen kann wo das Fahrzeug bzw.. der Fahrer gewesen ist. Bei der alten Tachoscheibe musste ja sogar der Ort eingegeben werden. Wenn z.B. der LKW am Abend in Deutschland auf ein Fährschiff fährt und am nächsten Morgen in Schweden ist kann das nachvollzogen werden. Aber auch auf der Fahrerkarte ist der Eintrag vorhanden und wichtig. Angenommen die Karte wird in Frankreich entnommen und 3 Tage später wieder in Deutschland eingesteckt. Da muss man sich schon die Frage gefallen lassen wie denn der Fahrer von Frankreich nach Deutschland gekommen ist. An -u. Abreise von der Arbeitsstelle (Betrieb) zum Arbeitsplatz ist Arbeitszeit und muss entsprechend belegt werden.    

Also auch wenn die Kare gesteckt bleibt ist jeden Abendzum Feierabend und jeden Morgen bei Arbeitsbeginn das Land einzugeben in dem sich das Fahrzeug befindet. Auch wenn zwischen Arbeitsbeginn und Arbeitsende kein Landwechsel vorliegt ist das einzugeben!!!

Und wichtig, jeden morgen erst 15 Minuten auf Arbeitszeit stellen und Abfahrkontrolle durchführen. Fehlt dieser Eintrag und die Ruhezeit ist genau 9 Stunden kann es eine dicke Strafe geben. Entweder weil keine Abfahrkontrolle gemacht oder Urkundenfälschung da wähernd der angeblichen Ruhezeit doch gearbeitet (Abfahrkontrolle ist vorgeschrieben und Arbeitszeit) wurde. 

Du redest sicher von einem Tachigrfen im Lkw? Da ein Lkw auch auf dem Wasser oder Schiene transportiert werden kann (also Zeiten ohne aktive Fahrzeit), heißt das Arbeitsbeginn vor FAHREN und Arbeitsende nach FAHREN.

Weil der Tacho ja nicht wissen kann, in welchem Land Du bist, und die Eingaben auch Monate später noch nachvollziehbar sein müssen.

Theoretisch könnte ja das Fahrzeug zwischen zwei Fahrten in ein anderes Land verbracht worden sein.

DAs ist nur wichtig, wenn Du im Ausland unterwegs bist. http://www.busblogger.de/2012/07/schichtende-anfang-land-bei-gesteckter-fahrerkarte/