Motorinstandsetzung bei 65000 km. Erneuter Motorschaden bei 92000 km. Wie weiter? (inkl. Umfrage)
Hallo ich bin verzweifelt :(
09/2007 habe ich mir einen Nissan Primera 1.8 mit ca. 62000 km bei einem Händler gekauft. Nach ca. 3000 km viel auf, dass der Ölverbrauch sehr hoch war. (1L auf 1000km). Da der Mangel innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist beim Händler vorgestellt wurde, hatte dieser eine "Motorinstandsetzung" (mehr steht nicht auf dem Beleg) bei einer externen Firma veranlasst. Seine Diagnose lautete: "Metallteile im Motor. Der Vorbesitzer ist wahrscheinlich mal ohne Öl gefahren". Die Kosten für die Instandsetzung haben 1220 € betragen, mit Ein- und Ausbau betrug die Reparatur am Ende 2800 €. Die Kosten hat der Händler übernommen. Der Motor musste neu eingefahren werden.
Jetzt, knapp 2 Jahre später, bemerkte ich wieder starken Ölverbrauch (4 Liter auf 1000 km !). Deshalb wurden bei Pitstop die Ventildeckeldichtungen ausgetauscht (hat aber nichts gebracht). Das Fahrzeug hat nun 92000 km runter. 1 Woche später habe ich das Fahrzeug mit weißer Rauchwolke aus dem Auspuff beim Händler, wo ich das Fahrzeug gekauft habe, abgestellt. Diagnose: "Motorschaden" Vorschlag: "Austauschmotor oder Motorinstandsetzung" Kosten: 1500-2000 €.
Das Fahrzeug ist schechheftgepflegt, ich habe es niemals ohne Öl gefahren.
Welchen Vorschlag würdet ihr annehmen?
Ist es denn sinnvoll diesen Motor erneut instand setzen zu lassen?
10 Stimmen
11 Antworten
Den Haendler um einen Restpreis ersuchen und damit die Anzahlung für ein gutes, günstiges Neufahrzeug haben. Alle Probleme erledigt und die Sorgen los. Angebote gibt es derzeit genug. Die Hersteller dieser Welt überschlagen sich mit Bestpreisofferten. Meine Empfehlung für nicht staendig Langstreckenbenötigung beim Fahrzeug: Vielleicht tun es auch einige Zehntelliter Hubraum weniger, der Kontostand am Lebensende dankt es durch Nichtvertilgung des Geldes für Modellkosten und Mehrverbrauch, Steuer etc.
Hallo Bert! Danke für die Antwort. Die Option mit dem Inzahlung geben habe ich mit dem Händler schon ausgelotet. Er würde mir für das Fahrzeug maximal 4000 EUR geben (vor knapp 2 Jahre für 8200 EUR gekauft). Abzüglich davon aber die Kosten für die Reparatur!
D.h. ich dürfte bei ihm ein Auto raussuchen...2000 EUR günstiger.
Weißer Qualm??!! Da war wohl die Kopfdichtung kaputt....
Vllt wäre es auch Sinnvoll das Auto zu verkaufen und sein Glück mit einem anderen zu probieren..
Der will wohl Geld machen!!!
Schau einfach mal an den Öldeckel, weißer Schleim deutet auf Kühlwasser im Öl hin ( Emulsion )
Oder im Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser, wenn der Motor läuft und da kommen Blasen oder es befindet sich Öl dort, deutet das ebenfalls auf die Kopfdichtung hin....vllt auch ein Riss im Zylinderkopf.....
mfg :)
Am besten gehst du mal in eine andere Werkstatt und schaust mal was die dazu sagen.
Danke für den Hinweis. Da gucke ich mal nach. Eine zweite Meinung werde ich mir noch einholen. So ganz geheuer ist mir das alles so und so nicht mehr.
Na ja , du bist doch noch in der Gebrauchtwagen Garantie , also ist da nicht dein Problem. Der Händler hat norm. 2 Jahre Garantie , und die sind noch nicht um. Das mit Pitstop ist allerdings ein Problem, das solltest du dabei nicht erwähnen. Ich gehe mal davon aus daß du alle Ölwechsel gemacht hast, mit der weißen Wolke , das könne die Kopdichtung sein, und wenn du noch ein par KM gefahren bist, ist´s das eh gewesen. Stellt sich halt die Frage, wenn dir Fahrlässigkeit anzudichten ist, ob die Rep. nicht den Restwert übersteigt
Jetzt hast du mich ein bisschen verunsichert, aber ich glaube die Garantie betrug beim Kauf aber nur 1 Jahr. 2 Jahre wäre erst in 2 Monaten rum. Ich gucke nochmal nach.
Für 1000 - 2000 gibt es tolle Fahrräder und nen Dopingschrank dazu. Ist auf die Dauer billiger, als da noch weiter Geld reinzustecken. Und wenn man den Schrank nicht aufmacht auch gesünder.
Leider lässt der Stauraum (gerade im Urlaub) beim Fahrrad zu wünschen übrig und meine Großeltern (beide weit über 80) sind auch nicht so begeistert davon, wenn ich sie mit dem Fahrrad zum Arzt fahren soll.
Ich nehme an, dass mittlerweile keinerlei Garantieansprüche mehr bestehen. Ich würde den Wagen abschaffen und mir was Neues zulegen.
Danke für die Antwort! Richtig, leider besteht keine Gewährleistung oder Garantie mehr.
Habe ich als Laie auch gedacht, allerdings wurde das dann wohl vom Händler ausgeschlossen. Warum, konnte er mir nicht überzeugend genug beantworten.