Warum kostet der früherschein in Deutschland 4000 im EU Ausland aber häufig weniger
Zb Österreich und Niederlande Frankreich da koste der Führerschein 2500 (trotz ähnlicher Löhne (es wird immer gesagt Deutschland hat sehr hohe Löhne daher sehr teuer bei Führerscheine aber siehe Frankreich und Österreich Niederlande ähnlich hohe Löhne deutlich günstiger
Oder Dänemark da verdient man mehr dort zahlt die Hälfte an Kosten für den Führerschein
8 Antworten
Damit wir uns keinen Wolf googlen bitten wir Dich, uns vergleichend gegenüber zu stellen:
Das gesetzlich vorgeschriebene Unterrichtsproramm in Österreich, Niederlanden, Frankreich, Dänermarks und Deutschlands im Vergleich.
Belege dafür, dass der Führerschein anderenorts billiger zu haben ist als in Deutschland.
Wir haben auf solche Angaben Anspruch, denn wir sind hier nicht bei "Rate mal mit Rosenthal".
Das hast Du schon gefragt - Doppelpostings sind hier unerwünscht!
Du erwartest zu viel. Dazu muss man sich merken können, woran man schon gedacht hat.
Warum ist in Deutschland der Führerschein so teuer?
Warum ist der Führerschein so teuer geworden? Laut Kurt Bartels, dem stellvertretenden Geschäftsführer der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände, gibt es drei wesentliche Gründe für die derzeitigen Preise: allgemeine Preissteigerungen, die Verkehrsentwicklung und die Entwicklung des Autos
Weil es zu wenig Fahrschulen und Prüfer gibt. Auf die abschließende Fahrprüfung muss man oft mehrere Monate warten, weil Personal fehlt.
Seltsam. Bei mir in der Gegend sind so viele Fahrschulen, dass ich schon mehrfahc gedacht habe, ob die ausreicheend Schüler finden.
Abgesehen von diversen Kostenentwicklungen erkennst du den Unterschied sehr schnell, wenn Autofahrer aus den genannten Länder in Deutschland und speziell im Grossstadtverkehr unterwegs sind.
Und auch in Deutschland sind die Kosten nicht gleichmässig hoch.
Es ist davon abhängig, wo sich die Fahrschule befindet (anfallende Fixkosten - du weisst hoffentlich, was das ist - differieren zwischen Land, Dorf, Stadt, Grossstadt) und die Ausbildung im ortsansässigen Verkehrsumfeld mit Auswirkung auf die sinnvolle Stundenzahl erfolgt (siehe Landbewohner im Grossstadtverkehr).