LKW Fahren als Selbstständiger

Du musst mal anfangen mit der Unternehmerprüfung.

Dann Gewerbe anmelden.

Dann das Fahrzeug kaufen.

Dann brauchst Du die ganzen Versicherungen. Betriebshaftpflicht, Transportversicherung, usw.

Dann brauchst Du mal eine Genehmigung. Eine Genehmigung zum gewerblichen Güterverkehr. Diese bekommst Du nur wenn Du die Unternehmerprüfung hast und ausreichend Kapital hast, um im Schadenfall immer Zahlungsfähig zu sein. Verlasse Dich nicht auf meine folgende Aussage, denn ich weiß die Werte nicht 100%ig: Für das erste Fahrzeug 10000€ und für jedes weitere 5000€, also im Falle eines Sattelkraftfahrzeugs 15000€ und mehr.

Du brauchst Überblick über die "Bürosachen": Finanzamt, Buchhaltung, Kostenkalkulation, Angebote, Bankenverhandlungen......

Desweiteren musst Du beachten dass der Gesetzgeber in Zukunft die Arbeitszeiten von Selbständigen auch begrenzen will. Das heißt, Deine ganzen Büroarbeiten, Verhandlungen mit Banken und Auftraggebern, Reparaturen, usw sind von der durchschnittlichen Arbeitszeit von 48 Stunden in der Woche abzuziehen.... Das wird hart.... Brauchst dann schon sehr gute Fuhren....

Siehst Du, bevor Du überhaupt mal anfangen kannst zu Fahren, musst Du schon mal x-tausende Euro investieren um überhaupt mal am Anfang zu stehen.

Hast Du dann mal Deine Unternehmerprüfung, oder bildest Dich mal weiter zum KVM, brauchst Du die Frage nicht mehr zu stellen, denn Angebotskalkulationen und die Berücksichtigung von sämtlichen laufenden Kosten und Nebenkosten (Reifen, Diesel, Maut, evtl. Reparaturen, Steuer, Versicherung.....) hast Du dann im Zuge Deiner Ausbildung oder Deiner Unternehmerprüfung gelernt.

Glaube mir, mit einfacher Einnahme-Überschussrechnung ist es nicht abgetan......

Ich will Dir nichts schwarz malen, aber ich glaube daß Du es nicht in den schwarzen Zahlen halten kannst. Mit nur einem Fahrzeug und auf eigene Rechnung gegen die Billig-Speditionen oder die "Großen" Logistiker.... Entweder Du fährst rund um die Uhr, oder erledigst Deine Büroarbeit schwarz ( damit Du die volle Lenk-und Ruhezeit hast) und kommst so gerade noch um die Runden, oder Du gehst gnadenlos unter. Ich glaube eher zweiteres.....

Aber falls es funktioniert wünsche ich Dir viel Erfolg.... Falls.....

Um diese Frage beantworten zu können, musst Du erst einmal eine Kostenkalkulation durchführen (können). Wenn Du Dir das Ziel einer Selbständigkeit in diesem Bereich setzt, solltest Du also zunächst einmal einen Kurs für Existenzgründer (z.B. bei der IHK) absolvieren. Ohne hier solche Grundlagen geschaffen zu haben, solltest Du diesen Gedanken gar nicht erst in die Praxis umsetzen.

Zu den Zahlen wurde Dir hier schon einiges gesagt. Kannst mit ca. 0,60-0,70 Euro an Kosten je Kilometer rechnen. Da spielen viele Faktoren rein. Musst Du selbst ausrechnen.

Was aber gang essenziell wichtig ist: Dein Startkapital muss mindestens so hoch sein, dass Du drei Monate ohne Einnahmen, aber mit vollen Kosten überleben kannst. Fakt ist nämlich, dass die Zahlungsmoral unter aller -entschuldigung- Sau ist. Vor allem bei deutschen Gläubigern ist man als Dienstleister der letzte Dussel. Zahlungsziele von 90-120 Tagen sind keine Seltenheit.

Drum prüfe die Bonität neuer Kunden über eine Institution wie die CreditReform. Das allein ist aber noch kein Garant für eine pünktliche Zahlung.

Alternativ kannst Du Deine Forderungen auch direkt an eine "Factoring"-Gesellschaft verkaufen. Allerdings meist nur zu 95-90% der Rechnungssumme, schließlich wollen die auch was verdienen. Vorteil: Hast Deine Kohle sofort, Nachteil: machst weniger Gewinn.

DSV ist ein zweischneidiges Schwert. Ich kenne einen Unternehmer, der mit DSV gut hoch gekommen ist, dafür aber auch zwei andere die fallen gelassen worden... Gleiches gilt für LKW-Walter & Co.

Ich bin mit LKW´s aufgewachsen. Mein Vater hatte welche und ich machte mich auch Selbständig 1991. Nach und nach wurden es bei mir 4 LKW. Nah- und Int. Fernverkehr. Aufträge waren vorhanden, aber von heute auf morgen kommt dann , wenn Du für größere Speditionen tätig bist, dass sie Dich im Preis drücken, Sch... Touren vergeben mit langen Stand / Ladezeiten oder sich beim Bezahlen zeit lassen und Dich verhungern lassen. An lukrative Aufträge zu kommen ist sehr schwer bis fast unmöglich, da Du nicht mit den großen Konkurrieren kannst. Sei es von den Anforderungen vom Material , bis zu Ersatzfahrzeugen. Ich werde diesen Monat endlich fertig mit Schulden abbezahlen. Und kann nur sagen: von LKW´s, so schön es erscheint, bin ich geheilt und will nichts mehr wissen. Solltest du es dennoch wagen : Viel Glück! Auch mit der Familie.

€ 30.000 musst Du im Monat schon machen im Fernverkehr. Und es ist harter Markt. Lange Arbeitszeit und immer on thre Road. Und es ist die große Frage der Bankzinsen und der Wartung und Reparatur.