Werden KFZ-Scheinwerfer immer paarweise also zusammen abgesichert oder einzeln?
Man könnte sich ja auch schaltungstechnisch auf einer Seite zu einem Punkt zusammenführen und diesen Punkt dann schalten!
7 Antworten
Die Original-Scheinwerfer sind aus Sicherheitsgründen immer einzeln abgesichert um bei Ausfall eines Scheinwerfer nicht im dunkeln zu fahren.Anders verhält es sich bei zusätzlicher Beleuchtung wie Nebellampen,Weitstrahler usw.Die werden nur gemeinsam über eine Sicherung abgesichert.
macht man auch oft, oder besser gesagt hat man gemacht...
der VAG Konzern z.B. hat das jahrelang so gehandelt, dass eine nicht abgesicherte Leitung von der Zentralelektrik zum Lichtschalter ging. von da aus dann weiter zum Lenkstockschalter und von da aus wiederum zur zentralektrik zurück, wo dann sicherungen für auf- und abblendlicht (getrennt von links nach rechts) sitzen...
lg, Anna
Hallo
seit etwa 1935 müssen in Deutschland die Lichtkreise L und R getrennt abgesichert werden seit 1960 Standlicht, Abblend und Fernlicht seperat/einzeln abgesichert
Die müssen getrennt abgesichert sein, nicht nur links und rechts, sondern auch nach Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht.
Die Abblendlichter sind immer getrennt abgesichert. Damit möglichst noch eins wetterleuchtet, wenn eine Sicherung ausgelöst hat.
Ich vermute mal, dass dies so sein muss.