Warum werden für Mercedes G-Klasse so hohe Preise gezahlt?
Auf der Internetseite von VEBEG, einem Verwertungsunternehmen, das im Auftrag von Bundeswehr, Kommunen etc. alles mögliche verkauft, habe ich auf der Liste mit den Zuschlagspreisen (http://www.vebeg.de/web/de/verkauf/zuschlagspreise.htm; die betreffende Stelle befindet sich etwa in der Mitte) die Preise für Mercedes Geländewagen 250 GD gefunden. Die aktuellen Preise sind etwas milder, beim letzten Mal als diese Wagen verkauft wurden, ging keiner unter 5000€ weg.. Nun habe ich mich natürlich gewundert, warum manche Leute für diese Kisten solche Preise zahlen, die sind ja - bis evtl. auf wenige Ausnahmen - ziemlich alt und meistens schon recht mitgenommen, weil man da mit ihnen auch das macht, wofür sie gebaut werden: Ordentlich ins Gelände gehen... Kennt sich jemand in dem Bereich näher aus? Gibt es irgendeinen Grund dafür, dass da so viel Geld ausgegeben wird? Denn die Ersatzteile, die man aus so einer Kiste gewinnen kann, sind ja niemals so viel wert und um so einen wieder herzurichten, müsste man ja bestimmt auch ordentlich was investieren, zumal die Dinger ja auch massig Steuern kosten, großer Hubraum, Dieselmotor, Partikelfilter soweit ich weiß Fehlanzeige... Bin sehr gespannt auf eure Antworten...
4 Antworten
Die G Modelle sind unverwüstlich, die alten Modele sind sogar noch besser, weil weniger Anfälligkeiten bei der Autoelektronik bestehen. Nur die Dieselmotoren, vor allem die Turbomotoren schwächeln. Bei guter Pflege und Hohlraiumkonservierung werden die G Modelle uralt. Fast jedes Teil ist aus Sicherheitsgründen weit überdimensioniert konstruiert.
Die Benziner schlucken viel Sprit, halten aber für immer. Wenn man aber mal kalkuliert, man kauft sich einen alten gebrauchten, dann spart man fast 70tsd Euro, da hat man Reserven für Reparaturen und kann lange fahren, bis der Spritverbrauch den neuen Kaufpreis einer Limousine erreicht hat.
Mein Vater fährt mit Autogas, da braucht das Ding zwar etwas mehr (weil des Gas vor allem im Sommer ein größeres Volumen einnimmt und deshalb nicht so viel in den Zylinder passt), aber das wird durch den niedrigen Preis mehr als ausgeglichen... Und da das Auto sowieso alt ist, kann man damit eigentlich machen was man will, es macht nichts aus, man muss nicht auf den Lack oder auf sonstwas achten und wenn mal was kaputt ist (upps ;), dann kostet es auch nicht die Welt...
Das G-Modell ist sehr langlebig und von solider wertbeständiger Qualität.
weil es genug figuren gibt die ihren blöden nachbarn ärgern wollen, und genug kohle haben anschaffen lassen
weil mercedes einfach gail ist! ich halte aber mehr von der m klasse bzw gl
;) Das wusste ich vorher schon... M-Klasse und Gl sagen mir persönlich nicht so zu, ich finde die auf der Straße besser, für´s Gelände finde ich den G - aber ein alter, wegen dem kaputt gehen - immer noch am besten...
Danke für die gute Antwort, endlich mal jemand, der Bescheid weiß... Dass man mit den Dingern alles anstellen kann, wusste ich schon, mein Vater hat auch einen (25 Jahre alt, allerdings ein Benziner)...