Diesel oder benzin?

Wenn du täglich 120km für einen längeren Zeitraum fahren musst würde sich ein Diesel am ehesten anbieten, rein aus Kostengründen.

Angenommen du fährst täglich 120km und das 5x in der Woche, dann sind das pro Woche 600km. Im Monat macht das dann 2400km und auf 9 Monate sind das 21.600km.

Sofern du aber meinst das du täglich 120km in einfacher Strecke fahren musst, du also jeweils 120km für den Hinweg und 120km für den Heimweg hast, dann wären das ja 240km am Tag bzw. 1.200km in der Woche oder aber 4.800km im Monat.

Auf 9 Monate gerechnet wären das dann 43.200km und da solltest du unbedingt einen Diesel wählen.

Ob sich ein Verbrenner bei dieser Laufleistung lohnt? Sofern du nicht bereit bist große Summen für ein E-Fahrzeug auszugeben welches garantiert 300km mit einer Ladung schafft unbedingt. Zudem sollte eine Lademöglichkeit beim Zielort gegeben sein, andernfalls darfst du für den Heimweg eine länger Pause fürs Aufladen einlegen.

Für Berufspendler ist ein E-Auto aktuell m.E. unbrauchbar, da ist ein Diesel nachwievor die beste Wahl.

Was die Langlebigkeit des Fahrzeuges betrifft bist du bei einem Diesel ebenfalls besser bedient, wenngleich dein Einsatzzweck keine übermäßige Benutzung darstellt. Ganz im Gegenteil, für solche Strecken sind Autos eigentlich ja da.

Einen kleinen City-Flitzer würde ich dafür aber nicht nehmen, nicht weil ich es einem solchen Fahrzeug nicht zutrauen würde diese Strecken täglich zu fahren, viel mehr deshalb weil besonders die kleinen City-Flitzer im Bezug auf den Komfort häufig das Nachsehen haben.

Der Komfort ist aber besonders auf längeren Autofahrten sehr wichtig da dies die Aufmerksamkeit positiv beeinflusst und damit zusätzlich zur Fahrsicherheit beiträgt.

Unterm Strich lohnt sich für dich ein Diesel am meisten und danach solltest du suchen.

Diesel oder Benzin?

Dein Aygo dürfte bei Richtgeschwindigkeit etwa 5,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer verbrauchen. Also: 120 Kilometer x 20 Tage x 9 Monate = 21.600 km. 5,5 Liter/100 km : 100 km x 21.600 km x 1,50 Euro = 1782 Euro Kraftstoffkosten für 9 Monate.

Dieselmotoren benötigen bei gleicher Leistung und gleichem Fahrzeuggewicht etwa 1/5 weniger Kraftstoff, außerdem kostet der Kraftstoff pro Liter momentan etwa 1/10 weniger. Somit: 4,4 Liter/100 km : 100 km x 21.600 km x 1,35 Euro = 1283 Euro. Differenz: 499 Euro.

Aber: Die Kfz - Steuer ist beim Dieselmotor höher. Wenn Du ein Fahrzeug kaufst, welches mit Deinem Toyota vergleichbar ist (beispielsweise einen Opel Agila 1.3 CDTI), so zahlst Du in Deutschland mit jährlich 201 Euro deutlich mehr Kfz - Steuer (aufgerundet 1,3 Liter Hubraum x 15,44 Euro pro angefangene 0,1 Liter Hubraum) als bei Deinem Toyota, welcher irgendwas zwischen rund 20 und 70 Euro kosten wird, je nach Baujahr.

Ich suche ein sparsames Auto, das trotzdem so einen Last für so einen Zeitraum überlebt und auch nicht zu teuer ist.

was meinst du mit "Last"? So wie ich das verstehe geht es dir nur um die Laufleistung?

ab ca. 10-15.000km im Jahr lohnt sich ein Diesel. Vorher macht Benziner mehr Sinn. Wenn man aus Kostensicht schaut nehmen sich beide jedoch nicht wirklich viel (meine ich!).

Ford fucus verbraucht sehr wenig ist ein Diesel