Toter Winkel der A-Säule beim Opel Zafira?

6 Antworten

Du lebst noch :D

Ja, ich habe das auch schon erlebt. Sowohl beim Zafira, als auch beim Chevrolet Oralndo, welcher auf dem gleichen Aufbau basiert.

Die Autos werden immer schwerer, die Sicherheit wird immer größer Geschrieben. So ein Dach muss richtig viel aushalten beim Überschlag, daher werden die Träger im dicker und es wird extrem harter Stahl verarbeitet. Hatte solche Situationen schon öfter, deshalb bin ich sehr vorsichtig geworden, wenn ich mit solchen Fahrzeugen fahre.

MaHo12345 
Beitragsersteller
 06.02.2019, 22:53

Hey aber natürlich! ;) momentan leider gar keine Zeit für den Flusi daher auch keinen Aufenthalt auf gutefrage.net, aber ab und zu schau ich gerne mal vorbei :) Ergibt sich vielleicht in der Zukunft wieder mehr...

Noch zu meiner Frage: werde in Zukunft auch lieber zwei mal schauen, zahlt sich wohl aus. Fahre normalerweise einen Opel Corsa, dort hat man bessere Sicht :P

LG

Das relativiert sich, wenn du laufend den Verkehr um dich herum beobachtest, statt nur in dem Moment zu schauen, wo es für dich interessant wird. Dann bekommst du auch mit, wenn sich ein anderer Verkehrsteilnehmer in deinem toten Winkel versteckt.

abenhard17  07.02.2019, 16:06

Es "relativiert" sich, oder lässt es sich vermeiden? Denn nach letzterem war doch hier gefragt. PS: Die Definition von "Toter Winkel" ist, dass man eben nicht mitbekommt, dass sich ein anderer Verkehrsteilnehmer dort befindet.

Gute Zeichnung!

ja, viele gerade längere Autos haben große tote Winkel, vor allem nach schräg hinten.

ich beweg mich halt auf dm Sitz eher hin und her, vor und zurück, dann sehe ich auch was in die tote Bereiche hinein.

ich denke, du wirst aus dem Fall gelernt haben, und jetzt auch dich bewegen, um zu schauen.

MaHo12345 
Beitragsersteller
 06.02.2019, 22:13

Ja, habe definitiv aus der Situation gelernt! Mit der A-Säule ist es halt so eine Sache, da es bei allen Autos unterschiedlich ist, mit dem Fahrschulauto hatte ich das Problem nie, darum war ich auch recht verwirrt. Danke für die Antwort!

Ach, das hab ich schon bei unzähligen Fahrzeugen gehabt (zumindest dass ich überlegte dass nur ein bisschen anders und ich würde den Anderen nicht sehen).

Ich würde das Problem am Umweltschutz sehen. Fahrzeuge werden zunehemnd so konstruiert dass sie weniger Luftwiderstand haben, die Windschutzscheibe wird immer flacher und damit die A-Säulen einen Überschlag trotzdem standhalten werden die immer dicker. Weiters wird auch immer mehr an der Fertigung gespart, gewölbte Windschutzscheiben gibt es immer weniger.

Mittlerweile ist es wirklich so, dass ich an solchen Situationen manchmal mit dem ganzen Oberkörper hin und her wanken muss um wirklich genügend zu sehen. Da gibt es auch noch weitere Probleme, zB kenne ich da Fahrzeuge bei denen man beim Schulterblick nach links nur die B-Säule sieht, erst wenn man sich vorbeugt sieht man auf die Spur links daneben.

Setz Dich mal in einen LKW, auch da führt der immer mehr aerodynamische Spiegel dazu dass ganze Fahrzeuge dahinter verschwinden. Auch auf der linken Seite.

Woher ich das weiß:Berufserfahrung

Ja bei Zafira (B) finde ich die A Säule auch teilweise störend. Aber eher beim Kurven Fahren da verdeckt die oft die Fahrbahn!

Und ja ich denke jeder hat schonmal erlebt das auf einmal aus dem Toten winkel ein Auto da war hab mir auf der Autobahn den Schulderblick angewöhnt und auf die weise schon mindestenstens 10 Unfälle vermieden mit Autos die im Spiel nicht zu sehen waren.

MaHo12345 
Beitragsersteller
 06.02.2019, 22:11

Danke für deine Antwort. Ja auf der Autobahn habe ich es mir auch angewöhnt den Schulterblick zu machen, da dort der toter Winkel auch zum Problem werden kann. Jedoch für den toten Winkel der A - Säule muss man halt so blöd nach vorn oder zur Seite lehnen um den einzusehen...naja werde in Zukunft mit Sicherheit besser schauen :)

Nonameguzzi  06.02.2019, 22:22
@MaHo12345

Ja der Tote winkel der A Säule nervt etwas nach vorne Lehnen ist da standart