Kann ich ein eigenes Bahnunternehmen gründen?
Meine Damen und Herren, bitte beachten Sie: RE von A-Stadt nach B-Stadt wird wegen
Verzögerungen im Betriebsablauf,
einer Störung am Triebwagen,
erhöhten Verkehrsaufkommens
voraussichtlich wenige Minuten bis 120 Minuten später eintreffen.
Wir bitten um Entschuldigung!
Bahnfahrer kennen diese Ausreden und müssen sich diese täglich anhören.
Um den täglichen Berufspendlern ein dauerhaft pünktliches Erscheinen am Arbeitsplatz zu ermöglichen, könnte ich mir vorstellen, ein eigenes Bahnunternehmen zu gründen!
Hierzu möchte ich folgende Vorüberlegungen anstellen, bevor ich in die konzeptionelle Arbeit einsteige:
Kann ich mir einfach so bei Alstom eine Eisenbahn bestellen?
Gibt es Auflagen, wie viel Unternehmen zur Bahn im Wettbewerb stehen dürfen?
Das Schienennetz ist jetzt schon „scheinbar“ überlastet. Ist zu befürchten, dass dieses weitere Schienenfahrzeuge nicht verkraftet?
Wie bekomme ich eine Genehmigung, das vorhandene Schienennetz durch eigene Fahrzeuge nutzen zu können? Wird so eine Genehmigung überhaupt erteilt?
Hoffe, auf viele brauchbare Antworten! Denn schließlich könnt auch Ihr demnächst davon profitieren!
8 Antworten
So wie du dir das vorstellst funktioniert das ganze nicht! Die Züge im Nahverkehr, zu denen auch ein RE gehört, sind vom Land ausgeschrieben worden und ein Betreiber (so wie du werden möchtest) hat den Zuschlag erhalten und fährt jetzt im Auftrag des Landes. (Das übrigens ganz horrende Summen an die Bahn bezahlt, vom Fahrkartengeld könnte nicht mal die Heizung im Zug bezahlt werden) Das ist übrigens nur noch selten die DB AG. Es gibt ja schon über 350 private EVU in Deutschland. Hier kannst du nachlesen wie du es machen kannst bzw welche Vorraussetzungen du erfüllen musst: http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnverkehrsunternehmen Die Verträge laufen meist über 10 Jahre und mehr so das du wahrscheinlich noch mehrere Jahre warten mußt bis du an der Reihe bist und dein Angebot dem Land unterbreiten kannst! Noch eine Sache die du wahrscheinlich noch nicht bedacht hast, trotz der Sparmaßnahmen bei der DB ist diese immer noch finanzstärker als viele ihrer Konkurrenten, das bedeutet das du vermutlich noch schlechtere Fahrzeuge hast und dir noch weniger Service in den Zügen leisten kannst. Jedenfalls ist das meine Beobachtung in den verschiedenen Bahnunternehmen. Es gibt Ausnahmen, aber dahinter stehen dann ebenfalls große Konzerne
Vielen Dank für Deine Antwort. Dadurch hat man mal einen kurzen Einblick in die Funktionsweise erhalten.
Gute Frage, ich fuhr mal 6 Monate von Göttingen täglich nach Hannover mit der Bahn und hatte damals eine ähnliche Idee.
Vorab, es gibt mittlerweile ja zur Bahn AG bereits einige ernst zu nehmende Konkurrenten, bei denen es sich um rein private Betriebe handelt, die auch anders als die Bahn, privat gegründet wurden.
Daraus ergibt sich zunächst die Erkenntnis, das er irgendwie funktionieren muss.
Vermutlich müsste man, um diesen Plan zu realisieren, ein Unternehmen gründen und sich dann oder besser vorab, erkundigen, ob das Streckennetz der Bahn Kapazitäten aufweist.
Dann würde man in der Folge wohl Kapazitäten mit den entsprechenden Auflagen, welche das sind, vermag ich leider nicht zu sagen, zugewiesen bekommen.
Wenn diesen Hürde genommen ist, würde sicher ein nicht geringes Entgelt für die Nutzung der Schienen, der Bahnhöfe etc. anfallen und überhaupt, wäre dies ein interessantes aber sicher finanziell sehr aufwendiges Projekt, für das kaum eine Bank Kredite zur Verfügung stellen würde.
Erfolg könnte so etwas tatsächlich dann haben, wenn man sich anschaut, in welchen Bereichen die Bahn massive Defizite aufweist und versucht, diese zu beseitigen.
Konkret könnte ich mir vorstellen, den Kunden bei massiven Verspätungen kulanter zu entschädigen, neben finanziellen Zuwendungen, könnte man z.B. Gästen die 2 Stunden in der Kälte standen heiße Getränke anbieten, das kostet so gut wie nichts und macht immer einen guten Eindruck, der Deutsche ist stets erfreut, wenn der etwas gratis bekommt.
So es soweit ist, lass es mich wissen, damit ich eine Fahrt mit dem Mojitoexpress machen kann.
Viel Erfolg
Ich danke Dir für Deine ausführliche und gute Antwort.
ich kann mir nicht vorstellen das dies durchsetzbar ist. allein die kosten sind so enorm hoch das es wohl niemand finanzieren könnte. dazu kommt das man wohl das schienennetz der DB nutzen muss, und da kommt amn wohl nicht dran da die fahrpläne haben die wohl so abgestimmt sind das man dort nicht mehr noch privatfahrten einfach einschieben kann.
diese verspätungen der bahn hat eigentlich immer seinen grund und sind wohl meist nicht zu vermeiden. sicherlich ist es ärgerlich aber wenn man mal bedenkt wie viele tausend züge täglich über unsere schienen fahren ist es faszinierend wie gut das ganze doch klappt.
Ich glaube nicht, dass das geht. Nicht einmal, wenn du dir eigene Schienen verlegst.
Die Bahn mag keine Konkurrenz!
Die gehen gerade gegen ein paar Leute vor, die von Köln aus eine Buslinie nach (habe ich vergessen, waren aber um die 100 Km) betreiben und die Fahrt für 5 € anbieten.
Laut Bahn darf man nämlich so etwas nicht anbieten, wenn sie es schon betreibt.
Kann gut verstehen, dass die Bahn keinen Wettbewerb mag.
Es gibt jedoch bereits Unternehmen, die das Schienennetz regional, aber auch überregional nutzen.
man kann seine eigene Bahn gründen. Die Züge muss man dann in der Zulassungsbehörde in Bonn für die jewaligen Strecken zulassen.
Aber mal ehrlich, das Schienennetz ist jetzt schon überlastet. Glaubt ihr, ihr könnt es besser machen als die Bahn, wenn ihr mehr als 2 Bahnhöfe anbinden wollt.
Das kann die Bahn doch gar nicht durchsetzen, oder?
Schließlich sollte jeder ein Recht darauf haben, welche Dienstleistung er anbietet