Ist es ratsam, einen Gebrauchtwagen (Benziner) mit der Schadstoffklasse Euro 4 zu kaufen?
Hallo, ich habe verstanden, dass die Schadstoffklasse die Höhe der Steuer bestimmt. In diesem Fall liebäugel ich mit einem Benziner der folgende Werte hat: O2-Emissionen2 182 g CO2/km (komb) Schadstoffklasse Euro 4 Feinstaubplakette 4 (Grün)
Geht das in Ordnung oder übersehe ich irgendetwas? (wie: "oh, die werden ja ab nächsten Jahr richtig teuer" oder "die muss man doch ab 2018 nachrüsten lassen" oder so) Vielen Dank für alle hilfreichen Antworten!
3 Antworten
Letztendlich bestimmt der Geldbeutel welches Fahrzeug in welcher Schadstoffklasse Du dafür bekommst.
Ein Fahrzeug mit niedriger Euronorm ist meist teurer in der Steuer aber dafür im Kaufpreis leichter finanzierbar.
Nur - Einen gebrauchten Diesel würde ich mir aktuell nicht unbedingt kaufen.
Das geht in Ordnung, so fern der Motor keine Direkteinspritzung hat. Damit kommst du trotz Fahrverbote in jede Innenstadt, da die Abgaswerte im bereich Feinstaub und Stickoxyde extrem gering sind.
Selber fahre ich einen Euro 3 Benziner. Der wurde hochgestuft und hat die grüne Euro 4 Plakette. So bald die Euro 5 Plakette kommt kriegt der die auch.
Ganz wichtiger Unterschied: Saugrohreinspritzung oder Direkteinspritzung? Die meisten mit Saugrohreinspritzung halten nämlich auch die Grenzwerte für zukünftige Abgasnormen wie EU 6d ein, während Direkteinspritzer Drecksschleudern ohne Zukunft sind.