Emissionssenkungen bei Kreuzfahrtschiffen?

Die wollen Benefiz machen, und die die diese Kreuzfahrten mitmachen geben ihn Recht, sie sind ihre Komplizen.

Im Marseiller Hafen ist ein Schiff auf eine Geld Strafe verurteil  worden, weil es noch schnell in Spanien Getankt hatten, diesen Sprint war nicht Kompatibel mit den Französischen Normen, aber spart Geld.

Wenn es um Geld geht kennen  die Lobbyisten kein Pardon. In Frankreich beschwertet sich immer das die Regierung nicht hinter ihm steht. Ein Tag hat er plötzlich gekündigt, gab in einem Interview bekannt das er Bedroht würde, er war gegen paar diese Leute.

Es soll auch eine schwarze Liste geben mit Namen von hartnäckige Gegner.  Jeder der an seine Haut hängt wird sich nicht zu stark mit ihnen anlegen

So ist es auf jedem gebiet.    

Brüssel ist das Mekka der Lobbyisten.Die Touristikbranche schwächelt zunehmend,einzig Kreuzfahrer schreiben gute schwarze Zahlen,was sich auch durch die günstigen Preise von Kreuzfahrten erklärt.

Es ist leider billiger am Kai mit den schiffseigenen Dieselaggregaten die Bord-Stromversorgung zu betreiben,als Ladestationen zu nutzen.

Landstrom-Terminal für Kreuzfahrer ein Millionengrab?

https://www.abendblatt.de/hamburg/article213833735/Landstrom-Terminal-fuer-Kreuzfahrtschiffe-ein-Millionengrab.html

Vieles was in Brüssel-Straßburg NICHT passiert,liegt an Lobbyisten die für die wirtschaftlichen Interessen Politiker beeinflussen.

Schätzungsweise 25.000 Lobbyisten mit einem Jahresbudget von 1,5 Milliarden Euro nehmen in Brüssel Einfluss auf die EU-Institutionen. Etwa 70 Prozent von ihnen arbeiten für Unternehmen und Wirtschaftsverbände. Sie genießen privilegierte Zugänge zu den Kommissaren. Und sie überhäufen die Abgeordneten mit ihren Änderungsanträgen für Gesetzesvorlagen. Die europäische Demokratie läuft Gefahr, zu einer wirtschaftsdominierten Lobbykratie ausgehöhlt zu werden.

https://www.lobbycontrol.de/schwerpunkt/lobbyismus-in-der-eu/

In Hamburg stinkt die Hafenregion,in Brüssel stinkt der Fisch vom Kopf her.

Weil "alle" Angst haben, dass die Schiffe dann in anderen Häfen anlegen...

Alternativ könnte man ja ganz einfach keine Kreuzfahrt machen.

Die älteren Kreuzfahrtschiffe sind dafür technisch nicht ausgerüstet.

Da der Stromvervrauch dafür noch zu hoch ist aber es wird daran gearbeitet.