Bremsscheiben und Klötzer nach 50.000 km komplett verschlissen?
Hallo,
ich habe eine Frage. Ich habe mir im Juni 2012 einen Toyota T27 Kombi gekauft. Das Auto war aus zweiter Hand und hat knapp 17000 € gekostet. Weihnachten hatte ich das Problem, dass die Elektronische Feststellbremse Fehlermeldungen ausspuckte und mal ging und mal nicht. Als ich dann über die Feiertage verreist war und wieder heim fahrne wollte, war die Feststellbremse fest und ließ sich nicht lösen. Auf Nachfrage beim Autohaus gab es 2 Möglichkeiten. Entweder die Nummer auf dem kleinen Aufkleber in der Scheibe anrufen und abschleppen lassen, oder mittels Inbusschlüssel die Feststellbremse im Kofferraum durch lösen einer Schraube manuell zu deaktivieren. Dies habe ich auch getan, denn ich wollte ja heim und umgehend das Auto in die Werkstatt bringen. Die benötigten Teile wurden durch das Autohaus bestellt und verbaut. Jetzt bekam ich einen Anruf, dass hinten die Bremsscheiben und Klötzer komplett verschlissen sind. Die neuen Teile würden 390€ kosten. Kann es sein, dass bei einem Auto, dass ich ein halbes Jahr gefahren bin (ca. 10.000 km) die Bremsklötzer und Scheiben schon komplett verschlissen sind? Das Auto habe ich bei ca. 38.000 km gekauft - jetzt 48.000 km. Ich fahre sehr spritsparend und bremse auch nicht wie ein verrückter. Da ich mein altes Auto 11 Jahre mit ein und den selben Scheiben gefahren bin und nur selten die Klötzer wechseln musste, kann ich davon ausgehen, dass die Bremsen beim Kauf schon in schlechten Zustand waren? Leider habe ich das nicht kontrolliert und beim Reifenwechsel ist mit auch nichts aufgefallen.
Da bei dem Auto noch mehr Mängel vorliegen (Spur stimmt nicht - zieht nach 4 Reparaturversuchen und Rückrufaktion von Toyota wg. der Spur immer noch nach rechts) kann ich nach 7 - 8 Monaten das Auto zurückgeben (z.B. mittels Rechtsschutzversicherung) bzw. was kann ich tun? Garantie läuft noch bis März.. Danke
10 Antworten
Bezgl. der Bremsen wirst Du wohl in den sauren Apfel beissen müssen. 50.000 Km ist natürlich schon die unterste Grenze, sollten schon länger halten. Dir ist aber halt nicht bekannt wie der Vorbesitzer die 40.000 KM gejuckelt ist.
Bezgl. der Spur würde ich ganz schnell noch mal vor Ablauf der Garantie den Händler auf suchen, Versuche mal zu erreichen, dass dann auch ein Techniker direkt von Toyota vor Ort ist. Die kommen so alle 3 Monate um Garantie- und Kulanzfälle mit dem Händler zu besprechen. Der sollte sich das Problem noch mal ansehen.
Nicht vom Händler vertrösten lassen und notfalls die Service-Hotline in Köln anrufen. Die kümmern sich dann.
So was ist ärgerlich, aber Bremsscheiben gehören zu den Verschleißteilen. So was sollte man beim Kauf prüfen, das ist mit einer Taschenlampe schnell gemacht. Es gibt viele Fahrzeughersteller bei denen die Bremsanlage oft hart an der Grenze zu Überlastung ausgelegt wurde, darunter leidet dann natürlich das Material. So was ist natürlich oft auch bewusst so konstruiert, damit man häufiger zum Service muss. Mit einem Anwalt dagegen vor zu gehen wird Dir nichts bringen, den Rechtlich besteht hier keinerlei Anspruch.
Tja das kann sein , wenn der vorbesitzer es krachen lassen hat .... Deswegen sollte man genau hinschauen beim kauf
Sicherlich kann das sein, wenn diese durch das Bremsen zu dünn geworden ist muß sie neu.
ich denke 50.000 km für Bremmscheiben ist ein zwar niedriger aber durchaus vorstellbarer Wert. das sind nun mal Verschleißteile und fallen nicht unter Garantie und zurückgeben kannst du deswegen das Auto sowieso nicht